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国六排放 价格不贵 这几款7月上市的轿车你更看好谁?

虽然在国内汽车市场上SUV依旧占据了“半边天”,但随着时间的推移、轿车也颇有反攻的势头,今天我们盘点了几款7月即将上市的重磅轿车车型,有“全民家轿”的大改款、有第一辆真正的国产“小钢炮”,相信一定有一辆能让你一见倾心。

轩逸

看点:全方位的年轻化

此次上市的轩逸是第14代车型,在外观方面采用了和全新天籁同样的家族式V-motion 2.0前脸设计风格,进一步奠定了全新车型的外观颜值,前进气格栅采用族标志性的V字造型,大量使用银色镀铬装饰点缀,让整体造型更加精致了许多。

侧面部分的流线也十分锋利,C柱与后翼子板连接处营造出悬浮车顶的感觉,车身尺寸新车长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,从整体参数上来看,这个数据表现奠定自身在空间上的一定优势。

新车在内饰部分的变化尤为明显,整体布局看上去十分简洁干练,同时这是日产全新内饰的家族式设计风格,全新的悬浮式中控屏和平底三辐式方向盘,强调出了一些运动化气息,擎哥个人认为第14代轩逸(参数|图片)的内饰设计比天籁(参数|图片)好看。

动力方面,新车将搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为139马力,传动系统匹配CVT变速箱。并且支持国六排放标准。值得一提的是;这台发动机是日产全新代号为HR16DE Gen3智驱发动机。百公里综合工况油耗为4.9L。

领克03+

看点:中国造性能车

熟悉领克03(参数|图片)的朋友们都知道,领克03作为领克首款轿车,在诞生之初,就将运动性能作为了自己的门面,刷过日本富士赛道,土屋圭市等大神也为其站台助阵过。而不久前,领克03 TCR赛车也在WTRC赛场取得非常优异的成绩,所以论运动基因,领克03可是认真的。

即将上市的领克03+可以看作是领克03的RS版本,在外观方面,领克03+主要是增加了全车的运动包围,包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等。值得一提的是,该车通过对空气套件的优化,风阻系数基本不变,但最大车速下压力从11kg提升到40kg,大大提升了操控稳定和性能表现。

此外,领克03+标准版采用的是18英寸双五辐轮圈,同时可选择无碳纤维包围+小尺寸后扰流板的外观方案。新车还将配备前6+后6驻车雷达、黑色或车身同色门把手、全景影像等。而还有个小亮点是车顶饰条也提供多色选装,可以搭配出更抢眼的视觉效果。

动力方面,领克03+搭载Drive-E 2.0TD发动机,最大功率达254马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,同时还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统,驾驶模式新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒。

新款领动/领动PHEV

看点:PHEV车型

北京现代新款领动(参数|图片)、领动PHEV(参数|图片)将于7月正式上市。其中,领动PHEV已在2019上海车展期间首发亮相,纯电续航里程可达85km。

相比旧款,新车对LED日间行车灯造型进行了微调,原有的“C”字造型变为现在更复杂的样式。车尾则依旧保持原有设计,新车的车身尺寸方面也没有变化,长宽高为4680/1800/1450mm,轴距为2700mm。

配置方面,新车配有电动天窗以及后倒车摄像头,高配车型还配备前驻车雷达。动力方面,新车将搭载1.4T发动机,最大功率为130马力。值得一提的是,新车还有望搭载一台1.5L发动机,最大功率为115马力,新发动机有可能替代现有的1.6L发动机。

领动插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致,只是在细节部分进行了调整,其前进气格栅内的中网镀铬横条更加密集。前保险杠下方加入了蓝色饰条,彰显其特殊身份。此外,新车的充电接口被设置在车身左侧前翼子板上,而燃油加注口则安排在左侧后翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。

内饰方面,新车相比燃油版车型在空调出风口、空调控制区域等位置有一定变化。依旧采用三辐式多功能方向盘、机械式挡杆等。动力系统部分,新车将搭载一套由1.6L发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为77.2kW,电机的最大功率为44.5kW,峰值扭矩为170Nm。纯电模式下,新车的NEDC综合工况续航里程为85km。

比亚迪E2

看点:外观设计、配置

比亚迪e2的设计上采用了“Dragon Face”元素,前脸六边形大尺寸的格栅设计让车头看着比较具有冲击效果,配以点阵式进行装饰,两侧上扬的大灯造型和L型进气口,让该车充满运动气息。

内饰方面,采用了黑色与红色的颜色搭配,空调出风口、挡把等位置使用了镀铬装饰,视觉上看着比较精致。根据配置表得到的信息,比亚迪e2将会配备8英寸全液晶仪表、智能钥匙、胎压监测、10.1英寸可旋转中控屏,Di-link智能生态系统和比亚迪云服务等丰富的配置,相比目前同级别的车型来将,它还是有着不小的竞争力的。

比亚迪e2会推出两款不同续航里程的车型,高续航版本搭载的电池容量为47.3千瓦时,低续航版本搭载的电池容量为35.2千瓦时,这两款车型的NEDC续航里程分别为402公里和305公里,百公里的综合电耗分别为11.3kWh/100km和11.7kWh/100km。

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